LUBRAX TURBO ME 50 20 LITROS

R$ 849,00

O Lubrax Turbo ME 50 (balde de 20 Litros) é um óleo lubrificante mineral monograumeral de alto desempenho, desenvolvido especialmente para motores a diesel que operam em condições severas.

Este óleo é amplamente utilizado em frotas de transporte, equipamentos de construção e motores estacionários mais antigos que exigem um lubrificante de alta viscosidade para manter a pressão de óleo e reduzir o consumo excessivo.

Principais Características e Desempenho

Grau de Viscosidade: SAE 50
Nível de Desempenho: API CF
Tipo de Óleo: Mineral
Tecnologia: Possui aditivação detergente e dispersante, que mantém o motor limpo, evitando a formação de borras e depósitos de carbono.

Propriedades Físico-Químicas (Valores Típicos)

Característica	Resultado
Densidade a 20/4°C	0,896 g/cm³
Viscosidade Cinemática a 40°C	224,0 cSt
Viscosidade Cinemática a 100°C	19,5 cSt
Índice de Viscosidade	98
Ponto de Fulgor (Vaso Aberto)	262°C
Ponto de Fluidez	-6°C
TBN (Reserva Alcalina)	~8,0 mgKOH/g

Aplicações Recomendadas

Motores Diesel: Recomendado para motores de caminhões, ônibus, tratores e máquinas de terraplenagem de gerações anteriores que requerem um óleo SAE 50.
Motores Estacionários e Marítimos: Pode ser utilizado em geradores e motores de embarcações de pequeno porte, conforme recomendação do fabricante.
Sistemas de Transmissão: Em alguns casos específicos, é utilizado em transmissões que requerem um óleo de motor monograumeral (verifique o manual do equipamento).

Benefícios

Proteção Contra Desgaste: Forma uma película lubrificante muito resistente, ideal para motores com alta quilometragem ou desgaste acentuado.
Controle de Oxidação: Resiste bem às altas temperaturas de operação dos motores diesel pesados.
Neutralização de Ácidos: Possui reserva alcalina para combater os ácidos formados pela combustão do diesel, protegendo as partes internas contra a corrosão.

Observação Importante: Por ser um óleo SAE 50 (viscosidade alta e fixa), ele é mais espesso na partida a frio do que os óleos multiviscosos (como o 15W-40). Certifique-se de que esta viscosidade é a recomendada para o seu motor, especialmente se operar em climas frios.