R$ 43,00
| Característica | Detalhe |
| Tecnologia | Low SAPS (Baixo teor de cinzas). Essencial para proteger sistemas de pós-tratamento de gases de escape, como catalisadores (CAT) e filtros de partículas diesel (DPF). |
| Aplicações | Motores a gasolina, etanol, flex, GNV e diesel leve (utilitários) que exijam as especificações de viscosidade e desempenho citadas. |
| Combate ao LSPI | A classificação API SP é crucial para motores modernos turboalimentados de injeção direta (GDI/TGDI) de alto desempenho, prevenindo a pré-ignição em baixa velocidade. |
| Economia | A baixa viscosidade 5W-30 contribui para a economia de combustível (fuel economy). |
Tipo de Óleo: 100% Sintético
Grau de Viscosidade SAE: 5W-30 (Baixa viscosidade. Oferece excelente fluidez nas partidas a frio (5W) e economiza combustível).
Nível de Desempenho API: API SP (Esta é uma das classificações mais recentes e rigorosas, focada em proteção contra o fenômeno LSPI – Low Speed Pre-Ignition – e maior eficiência de combustível).
Nível de Desempenho ACEA: ACEA C2 e/ou C3 (Fluido de baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre – Low SAPS – ideal para veículos equipados com filtros de partículas, como o DPF, em motores diesel ou GDI em motores gasolina).
O Lubrax Supera Premium 5W-30 costuma atender a especificações como:
Ford: WSS-M2C913-D e/ou WSS-M2C946-A
General Motors: GM Dexos 1 Gen 3 (ou Gen 2) e/ou GM Dexos 2
Renault: RN 0700/0710 (ou RN 17)
Chrysler: MS 6395
Outras: ILSAC GF-6A (relacionado ao API SP e economia de combustível).
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