R$ 75,00
| Categoria | Especificação | Observação |
| Viscosidade SAE | 5W-40 | Grau de viscosidade multiviscoso (cinematicamente mais espesso em alta temperatura que o 5W-30). |
| API | SP | Classificação mais recente (American Petroleum Institute), atendendo aos requisitos de proteção contra LSPI (Pré-ignição em Baixa Velocidade) para motores GDI/TGDI. |
| ACEA | A3/B4 | Especificação Europeia que indica um óleo de desempenho estável e resistente, destinado a motores de alta performance a gasolina e diesel leve. |
| VW | 502 00 / 505 00 | Essenciais para muitos motores Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, indicando aprovação para uso em longos intervalos de troca em motores a gasolina e diesel sem DPF. |
| MB-Approval | 226.5 / 229.3 | Aprovações da Mercedes-Benz para determinados motores a gasolina e diesel. |
| Renault | RN 0700 / RN 0710 | Aprovações da Renault, cobrindo a maioria dos motores a gasolina (exceto RS e GT) e alguns motores diesel sem DPF. |
| Tecnologia | 100% Sintético | Oferece desempenho superior, maior resistência à oxidação e estabilidade térmica. |
A inclusão da especificação API SP (mais recente) em um óleo de perfil ACEA A3/B4 (que não é a mais moderna para economia de combustível, mas sim para robustez) significa que o produto combina o melhor dos dois mundos:
Robustez: Viscosidade estável e alta resistência em serviço (ACEA A3/B4).
Proteção GDI/TGDI: Proteção específica contra LSPI e desgaste da corrente de sincronismo (API SP).
Lembre-se sempre de conferir o manual do seu veículo. As especificações do fabricante (OEM) são a referência final para garantir o uso correto do lubrificante
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