R$ 75,00
| Categoria | Especificação | Observação |
| Viscosidade SAE | 5W-30 | Grau de viscosidade multiviscoso. |
| API | SP | Classificação mais recente do American Petroleum Institute (API), oferecendo proteção aprimorada contra o LSPI (Pré-ignição em Baixa Velocidade) em motores TGDI (injeção direta turbo). |
| ILSAC | GF-6 | Especificação mais recente do ILSAC (International Lubricant Specification Advisory Committee), geralmente acompanhando a API SP e garantindo maior economia de combustível, proteção turbo e compatibilidade com sistemas de controle de emissões. |
| Aprovações/Atende | Ford WSS-M2C961-A1 | Uma aprovação específica da Ford para determinados motores. |
| Aprovações/Atende | GM dexos1™ Gen 3 | (Para a versão Magnatec 5W-30 DX) Requerida para muitos motores a gasolina da General Motors. |
| Outras | ACEA A5/B5 | Algumas versões do Magnatec 5W-30 podem atender a esta especificação europeia, que indica um óleo de alta performance com baixo atrito e baixa viscosidade HT/HS (High Temperature High Shear). |
| Outras | ACEA C2/C3 | Algumas versões como o Magnatec C3 podem atender a estas especificações, indicando um óleo de baixo SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) para veículos com DPF (Filtro de Partículas Diesel) e catalisadores sensíveis. |
Viscosidade Cinemática a 40°C: Aproximadamente $64 mm²/s
Viscosidade Cinemática a 100°C: Aproximadamente $11 mm²/s
Índice de Viscosidade: Aproximadamente 174
Ponto de Fluidez: Aproximadamente $-45ºC
Ponto de Inflamação: Aproximadamente $203ºC
É importante sempre consultar o manual do proprietário do seu veículo para verificar a especificação exata de óleo lubrificante recomendada pelo fabricante (grau de viscosidade, classificação API/ILSAC, e aprovações específicas como a da Ford ou GM). A linha Castrol Magnatec possui variações para atender a diferentes exigências.
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