PSC172 filtro de combustível blindado

Especificações Técnicas

• Tipo: Blindado com dreno manual.

• Altura: 122 mm.

• Diâmetro Externo: 80 mm.

• Rosca: M16 x 1,5.

• Diferencial: Possui uma válvula de drenagem na base para expelir água e sedimentos acumulados.

Principais Aplicações

Este filtro é o componente padrão para modelos icônicos das marcas japonesas e coreanas:

Conversões e Equivalências

Caso não encontre a marca Tecfil, você pode utilizar estas referências:

• Mann-Filter: WK811/86

• Vox: FBD3607

• Wega: FCD2044

• Mahle: KC102

• Original Mitsubishi: MB220900 / MB526343

Dicas para uma Troca Correta

1. Atenção ao Sensor de Água: Muitos desses veículos (como a L200) possuem um sensor de presença de água rosqueado na base do filtro. Você deve retirar o sensor do filtro usado e instalá-lo no novo PSC172. Lembre-se de trocar o anel de vedação do sensor para evitar vazamentos.

2. Sangria (Bomba de Sucção): No topo do suporte do filtro, existe uma bomba manual (botão preto). Após instalar o filtro novo, pressione-o repetidamente até que ele fique duro. Isso indica que o filtro está cheio e o sistema está pronto para a partida.

3. Dreno Periódico: Não espere a revisão para drenar a água. Uma vez por mês, abra o dreno inferior por alguns segundos. Isso protege seus bicos injetores da corrosão.

4. Lubrificação da Junta: Sempre passe um pouco de óleo diesel limpo na borracha de vedação superior antes de rosquear o filtro no cabeçote. Isso garante que a borracha não “morda” e facilite a remoção futura.