R$ 42,00
| Categoria | Especificação | Observação |
| Viscosidade SAE | 20W-50 | Grau de viscosidade multiviscoso. O “50” indica uma alta viscosidade em alta temperatura, ideal para motores mais antigos com folgas maiores ou que operam em climas muito quentes. |
| Tipo de Óleo | Mineral | Formulado a partir de óleos básicos minerais. Apesar de algumas formulações mais avançadas do GTX serem Semissintéticas, a versão 20W-50 vendida no Brasil geralmente é Mineral. |
| Classificação API | SL | Classificação do American Petroleum Institute (API). A API SL é adequada para a maioria dos motores a gasolina fabricados a partir de 2001 e é comum em veículos mais antigos que utilizam a viscosidade 20W-50. |
| ACEA | A3/B4 (em algumas regiões/versões) | Algumas fichas técnicas globais da Castrol indicam que o 20W-50 pode atender a esta especificação europeia, que exige um óleo robusto de alto desempenho. A API SL é a mais frequentemente citada no mercado nacional. |
| Aplicações | Gasolina, Etanol, Flex, GNV | Recomendado para a lubrificação de motores 4 tempos a gasolina, álcool, GNV ou bicombustível, convencionais e turbinados. |
| Tecnologia Principal | Fórmula Dupla Ação Anti-Borra | O principal diferencial é a sua capacidade de limpar a borra já existente e proteger contra a formação de novos depósitos. |
Para referência, algumas propriedades físicas típicas (podem variar conforme a formulação exata para o mercado):
Viscosidade Cinemática a $100º C: Aproximadamente $19.2mm²/s
Viscosidade Cinemática a $40ºC: Aproximadamente $172mm²/s
Índice de Viscosidade: Aproximadamente $128
Recomendação Fundamental:
Por ser um óleo de viscosidade mais alta e com uma classificação API mais antiga (SL), é crucial que você verifique o manual do proprietário do seu veículo. Ele deve exigir o grau de viscosidade SAE 20W-50 e a classificação de desempenho API SL (ou ser um motor mais antigo que use a viscosidade 20W-50, onde esta API SL é adequada).
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